20CrMnTi齒輪鋼是為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼，汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪。

    20CrMnTi齒輪鋼是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。

    20CrMnTi齒輪鋼是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30 mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字等。

    鐵礦石又開始發(fā)飆模式，青島港PB粉最新成交價(jià)為904元/噸，鋼廠補(bǔ)庫存意愿強(qiáng)烈。

    與此同時(shí)，鋼廠利潤將不可避免的下滑。三級(jí)螺紋鋼噸鋼利潤只有130元，毛利潤率為3%；中厚板噸鋼毛利潤只有138元，毛利潤率只有3.5%；線材噸鋼毛利潤為287元。熱軋每噸毛利潤為234元，是鋼材中少有賺錢的品種，而冷軋已經(jīng)開始虧損，現(xiàn)在每賣1噸就虧損10元。

    對(duì)比今年年初和如今鋼廠的成本和毛利潤。1月份和8月份鋼材價(jià)格相當(dāng)，但是每噸成本都有250元以上的增加，這直接減少了噸鋼利潤。1月份噸鋼利潤多在350元以上，特別是冷軋的噸毛利還有250元以上，跟8月份的虧損形成鮮明對(duì)比。

    也就是說，8月份鋼材價(jià)格相比1月份有數(shù)十元的上漲，但是鋼廠盈利水平其實(shí)大幅下滑。

    上半年，全國粗鋼產(chǎn)量49901萬噸，同比增長1.4%。受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和下游需求回暖影響，6月份，粗鋼、生鐵、鋼材日均產(chǎn)量均再創(chuàng)歷史新高，其中粗鋼日均產(chǎn)量首次突破300萬噸，全國重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)銷售收入20903.32億元，同比增長1.18%；利潤總額686.69億元，同比下降36.35%。

    毛利潤和凈利潤還有相當(dāng)差距，毛利潤只是產(chǎn)品銷售差價(jià)，還要扣除財(cái)務(wù)、管理、銷售費(fèi)用、折舊成本等，才是凈利潤。

    上半年利潤下滑，下半年鋼企的日子會(huì)更不好過。

    中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，1月~6月份，對(duì)標(biāo)企業(yè)進(jìn)口粉礦折算成62%品位的平均采購成本為716.45元/噸。6月份，對(duì)標(biāo)企業(yè)進(jìn)口粉礦加權(quán)平均采購成本732.30元/噸，環(huán)比升高41.92元/噸，升幅為6.07%。1月~6月份，累計(jì)平均采購成本為705.64元/噸，同比升高42.57元/噸，升幅為6.42%。

    6月份當(dāng)月，鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額347.5億元，同比增長35.3%；與5月份相比增加160.5億元，環(huán)比增幅85.8%。這其實(shí)是當(dāng)時(shí)鋼材價(jià)格上漲，而鐵礦石價(jià)格還處于低位。

    但是目前情況差異很大，鐵礦石價(jià)格漲幅明顯超過鋼材價(jià)格漲幅，現(xiàn)在鐵礦石期貨價(jià)格超過900元/噸，折合128美元/噸。

    中國每個(gè)月進(jìn)口9400萬噸鐵礦石，每噸提高200元，就影響鋼廠190億元凈利潤，鐵礦石價(jià)格連續(xù)3個(gè)月維持200元的漲幅，就接近吃掉整個(gè)中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)上半年的利潤。而現(xiàn)在今年鐵礦石價(jià)格從去年11月份低點(diǎn)516元上漲了74%，上漲了近400元/噸。

    如果鐵礦石價(jià)格不降，很快就像去年一樣，全國鋼廠又要大面積虧損。

    中國鋼鐵產(chǎn)能總是出乎預(yù)料。2019年，中國鋼產(chǎn)量達(dá)到9.96億噸，同比增長8.3%。鐵礦石進(jìn)口必然因此增加。去年因?yàn)榘臀鳚魏桶闹揎Z風(fēng)，鐵礦石價(jià)格大漲。

    今年中國又開啟新一輪基建，規(guī)模在去年基礎(chǔ)上繼續(xù)增長。疫情暴發(fā)后很多產(chǎn)業(yè)停工，鋼鐵產(chǎn)業(yè)一直沒停，今年春節(jié)過后復(fù)工潮推后，業(yè)內(nèi)還擔(dān)心鋼鐵庫存過高，會(huì)引起價(jià)格下跌。沒想到鋼鐵產(chǎn)業(yè)出乎預(yù)料的強(qiáng)勢(shì)，在4月底價(jià)格探底后，開始一路上揚(yáng)。目前全國45個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫存為11345.76萬噸，較上周降56.96萬噸。

    1~7月，中國累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦6.6億噸，同比增加11.8%。這個(gè)增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過粗鋼產(chǎn)量增幅。

    如此強(qiáng)勁的需求，抵消了全球其他國家鋼鐵產(chǎn)能下滑部分，還讓鐵礦石出現(xiàn)了緊俏行情，現(xiàn)在不少機(jī)構(gòu)都在看多鐵礦石，認(rèn)為鐵礦石價(jià)格還有上漲空間。專業(yè)人士大多認(rèn)為，鐵礦石價(jià)格“易漲難跌”。

    與此同時(shí)，財(cái)富開始轉(zhuǎn)移。今年6月，澳大利亞對(duì)華出口達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的146億澳元。對(duì)華出口占其國內(nèi)總出口的48.8%，相當(dāng)于國內(nèi)生產(chǎn)總值的8.5%。巴西是中國另一個(gè)重要的鐵礦石貿(mào)易方，由于巴西近段時(shí)間疫情嚴(yán)峻，其鐵礦石供應(yīng)也出現(xiàn)萎縮，這進(jìn)一步推高了澳方鐵礦石對(duì)華出口量。

    中國一年進(jìn)口鐵礦石超過10億噸，即使按照500元/噸計(jì)算，一年也要支出5000億元，每噸上漲200元，就將多支出超過2000億元。