無縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的，表面上沒有焊縫的鋼管，稱之為無縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無縫鋼管可分熱軋無縫鋼管、冷軋無縫鋼管、冷拔無縫鋼管、擠壓無縫鋼管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。最大直徑達(dá)900mm，最小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁無縫鋼管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。

    海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年10月份，我國出口鋼材403.9萬噸，較9月份增加 21.1萬噸，環(huán)比增長5.5%，同比下降15.5%；1-10月，我國累計出口鋼材4442.5萬噸，同比下降19.3%。10月份，我國 進(jìn)口鋼材193.2萬噸，同比增長88.5%；1-10月，我國累計進(jìn)口鋼材1700.5萬噸，同比增長73.9%。

    鋼材月度出口量在8月份創(chuàng)出近幾年來的低位后，連續(xù)兩個月小幅回升，鋼材進(jìn)口量則在9月份創(chuàng)新高后顯著回落。

    外需走強、價差收縮帶動出口改善

    10月份，全球鋼鐵需求總體繼續(xù)走強，國際鋼材市場持續(xù)回暖，各國鋼材出口報價回升，我國鋼材出口的價格優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，帶動出口量小幅回升。

    據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測算，10月份，我國鋼材出口均價為898.1美元/噸，較上月下跌10.9美元/噸，進(jìn)口均價為803.0美元/噸，較上月上漲113.9美元/噸，出口均價依然高于進(jìn)口均價，但價差明顯收縮。

    前期鋼材進(jìn)口量顯著增長的主要原因是東南亞和日韓等周邊國家低價鋼材資源的流入，其中作為世界粗鋼生產(chǎn)第二大國的印度數(shù)年來首次成為對我國的鋼鐵凈出口國。隨著海外需求回暖以及內(nèi)外價差的收縮，國際鋼材涌入我國市場的空間縮小，鋼材進(jìn)口量明顯回落。

    全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇

    受 益于各國強勁的刺激政策和對疫情的逐步控制，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布，10月份全球制造業(yè)PMI回升1.6個百分點至54.5%， 連續(xù)4個月保持在50%以上，亞洲、歐洲、美洲和非洲制造業(yè)PMI均有所回升，且保持在50%以上，全球制造業(yè)延續(xù)復(fù)蘇趨勢，復(fù)蘇速度有所加快。

    但是，歐美疫情在10月底快速反彈，歐洲主要國家均宣布要加強防控力度，采取新一輪的封鎖措施，可能使經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動能減弱，對全球經(jīng)濟(jì)的短期影響不容忽視。

    國際鋼材市場供需雙升

    全球經(jīng)濟(jì)活動逐步恢復(fù)，工業(yè)生產(chǎn)保持復(fù)蘇態(tài)勢，鋼材消費持續(xù)改善，國際鋼材市場趨于活躍，主要企業(yè)的產(chǎn)銷量逐步向正常水平恢復(fù)。

    世 界鋼鐵協(xié)會10月份上調(diào)全球鋼鐵需求預(yù)期，2020年全球鋼鐵需求將下降2.4%至17.25億噸，此前預(yù)期為下降6.4%。歐洲鋼鐵協(xié)會近期預(yù)計今年歐 盟鋼材表觀消費量將同比下降14.6%，較之前預(yù)測的16.6%有所改善。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省預(yù)測，因為汽車產(chǎn)量提高，四季度日本國內(nèi)鋼材需求環(huán)比提高 5.4%。

    在供應(yīng)方面，全球粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)回升，9月份，世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計的64個國家的粗鋼產(chǎn)量為1.564億噸，較8月增加0.002億噸。其中，除中國外粗鋼產(chǎn)量為0.638億噸，較8月增加0.024億噸。

    鋼鐵業(yè)新出口訂單指數(shù)升至50%以上

    海外需求的改善給我國鋼材出口帶來市場空間，隨著價格優(yōu)勢再度顯現(xiàn)，鋼鐵企業(yè)出口訂單情況有所好轉(zhuǎn)，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會數(shù)據(jù)顯示，10月份鋼鐵業(yè)新出口訂單指數(shù)較上月回升5.4個百分點至52.0%，2019年以來首次回到50%以上。

    另外，為刺激鋼材出口，一些出口退稅政策正在醞釀之中，商務(wù)部正與生態(tài)環(huán)境部商議，近期將會推出一些退稅措施，完成超低排放改造的鋼鐵企業(yè)可以享受出口退稅。

    鋼材出口或繼續(xù)回升

    疫情對全球經(jīng)濟(jì)的影響逐步減弱，全球鋼材產(chǎn)銷活躍，我國鋼鐵業(yè)出口訂單明顯好轉(zhuǎn)，出口退稅預(yù)期將提升鋼鐵企業(yè)的出口積極性，預(yù)計后期鋼材出口或能繼續(xù)保持回升趨勢。

    不過，歐美疫情再次加劇可能影響市場供需，進(jìn)入11月份后我國鋼材出口報價小幅上漲，人民幣持續(xù)走強，使海外貿(mào)易商對我國鋼材資源觀望心態(tài)較重，鋼材出口還存在一定的不確定性。

    進(jìn)口方面，隨著本國需求回暖，部分海外鋼鐵企業(yè)開始減少出口配額，國際鋼材市場價格的上漲使進(jìn)口鋼材的價格優(yōu)勢漸失，對國內(nèi)市場的沖擊將逐步減弱，鋼材進(jìn)口量大概率環(huán)比繼續(xù)減少。